隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天我們要說的是凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱迪拉克CT6車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上五邊形格柵，讓前臉看上去十分沉穩(wěn)。

　　凱迪拉克CT6車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精細(xì)的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，這款車沉穩(wěn)的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱迪拉克CT6的前臉造型很精致，顯得分外時(shí)尚。凱迪拉克CT6的內(nèi)飾造型很大氣，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2020款 28T 精英型?凱迪拉克CT6底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 精英型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yjkimkwang說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的性能挺好的，起步的時(shí)候很輕快，而且后期的加速也很快”

網(wǎng)友@vinson9803說道：“方向盤用起來是非常順手的，所以說這款車非常好操控，還有一點(diǎn)就是油門和剎車也都非常靈敏，除此之外，就是覺得在轉(zhuǎn)彎的過程中也是比較好把握的。”

網(wǎng)友@cxkchkd說道：“操控感和方向感都非常好，轉(zhuǎn)向也沒有盲區(qū)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）