縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款別克GL8（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　別克GL8車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　別克GL8車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。

　　別克GL8內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　別克GL8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來到后排，別克GL8第二排空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，滿員的情況下也不會(huì)太過擁擠。功能配置方面，別克GL8標(biāo)配了胎壓顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

別克GL8?2020款 陸上公務(wù)艙 652T 舒適型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 陸上公務(wù)艙 652T 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@雙鴨山長(zhǎng)安說道：“動(dòng)力方面我也比較滿意，加速的過程很線性，油門一點(diǎn)立馬就完成超車，一點(diǎn)兒不拖泥帶水?！?/p>

網(wǎng)友@白云朵朵2010說道：“車長(zhǎng)很長(zhǎng)，而且軸距也不短，再加上底盤的調(diào)校并不怎么樣，別克GL8的操控性是非常差的，在市區(qū)里面盲區(qū)大，特別討厭進(jìn)停車場(chǎng)，停車的時(shí)候如果不是老司機(jī)，還真很難駕馭?！?/p>

網(wǎng)友@mb47781451說道：“方向盤很大，但是輕，車身在這兒，在市區(qū)停車是有些困難的。還是比較好操控的，非常容易上手，靈活過一些坑坑洼洼的地方也比較放心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）