伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調(diào)整，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)如今消費者也提出了更多的要求。就比方說內(nèi)部配置方面，雖然不會要求特別完善，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。今天我們要說的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質(zhì)，看起來較為普通。

　　這款車配備了胎壓報警、遠程啟動、倒車影像等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，奔奔E-Star配備了倒車影像、上坡輔助、電池預(yù)加熱、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。奔奔E-Star的車尾看起來頗具簡約的感覺，整體造型還是很耐看的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

純電?奔奔E-Star?自動版?5座配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.95kWh）針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@我愛榮威550說道：“多媒體智能配置實用，還配有胎壓監(jiān)測，多個安全氣囊，在配置上我是比較看重這類安全配置，其他的真的無所謂?！?/p>

網(wǎng)友@彼得.潘說道：“個價位的車來說長安做的還是比較不錯的了，奔奔E-Star這款車座椅舒適性還不錯，真要拿20多萬的車比的話，不是一個級別（當(dāng)我沒說），沒有什么可比性！車內(nèi)噪音，低速行駛基本沒有什么噪音，這點簡直讓我驚訝，總以為車沒啟動！”

網(wǎng)友@tt0607說道：“車內(nèi)空間比較大，所以如果你個子比較高的話，還是感覺挺好的。因為你不會覺得有被限制的感覺。但是做的時間長了，也會覺得不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）