對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天我們要說的是東風風神H30（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　東風風神H30前臉呈現出簡樸的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　東風風神H30車尾看上去頗具淡雅的感覺，尾燈呈現出平和的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　東風風神H30內飾風格走了典雅路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　東風風神H30配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率106馬力，峰值扭矩142?！っ住?/p>

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，東風風神H30的車側給人一種十分素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。東風風神H30的車頭在設計上非常素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

東風風神H30?2012款 CROSS 1.6L 自動尊尚型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 CROSS 1.6L 自動尊尚型針對動力底盤的看法吧：網友@蘋果324說道：“動力一般吧，十年前的發(fā)動機在現在看來參數確實有點可憐，不過帶動這1.2噸的車談不上充沛也夠用了。只是一檔的齒輪比比較小，要想要加速力就在二三擋上。速度一上來就發(fā)揮出高轉速發(fā)動機的好處了?！?/p>

網友@zqyewei說道：“動力方面對于我這個拿了駕照三年，幾乎很少摸車的新手來說綽綽有余，就是起步有點慢，2檔動力比較柔，上三檔以后動力明顯提高，市區(qū)里夠用了。本人接車回來走國道，上4檔以后動力還是相當的給力。就是這款發(fā)動機有點老，不過姜是老的辣么，呵呵?！?/p>

網友@萬達成業(yè)說道：“我的是新款1.5手動的，就家庭用車來說，不要奢望有什么2.0排量以上的推背感。有些人說肉了，我說的是只有肉的人，沒有肉的車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）