隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天就帶大家來(lái)看看這款傳祺GS3（詢底價(jià)|查參配）。

　　傳祺GS3前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　傳祺GS3車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　傳祺GS3內(nèi)飾給人一種非常柔和的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　傳祺GS3配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，同時(shí)，傳祺GS3搭載了定速巡航、上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置。傳祺GS3的車尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 235T 手動(dòng)精英版?傳祺GS3底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 235T 手動(dòng)精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lei7787li說(shuō)道：“GS3POWER開(kāi)了有一段時(shí)間了，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)，所以一直沒(méi)怎么試過(guò)操控，不過(guò)之前4S店帶著我們?cè)囻{的時(shí)候，試駕專員給我們做了一個(gè)90碼的甩盤(pán)測(cè)試，操控非常不錯(cuò)，沒(méi)想到國(guó)內(nèi)的車居然這么好。但我們的車，我舍不得磨損，我也沒(méi)那個(gè)技術(shù)，哈哈哈~~”

網(wǎng)友@liubinqing3333說(shuō)道：“剛回老家的時(shí)候，手表顯示7.3，過(guò)年堵車嚴(yán)重，漲到9.3，從老家跑回市里上班，現(xiàn)在又跌到7.8，我一直在跑標(biāo)準(zhǔn)模式，等下試試經(jīng)濟(jì)模式，說(shuō)不定還能降下來(lái)?！?/p>

網(wǎng)友@kok998989說(shuō)道：“動(dòng)力充沛，畢竟是小型 SUV，日常使用綽綽有余，不管是平路、爬坡、爬坡，都能應(yīng)付，80公里以下加速速度很快，不使用運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，速度會(huì)更快，運(yùn)動(dòng)模式只是比較激進(jìn)，個(gè)人不太喜歡，適合加速。發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)1.5 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)速度很慢，只需要1000轉(zhuǎn)左右，6檔手自一體變速箱，換擋速度很快。動(dòng)力平順性很好，適合不急不躁的人，因?yàn)橛烷T反應(yīng)靈敏，時(shí)快時(shí)慢感覺(jué)不好；日常加速起步的時(shí)候，大腳給油后很猛，動(dòng)力明顯，有一種推背感，大概能加速到每小時(shí)85公里，后面就會(huì)慢下來(lái)。我不喜歡運(yùn)動(dòng)模式，給油的時(shí)候很激進(jìn)，收油的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力下降，也許是為了省油，收油后馬上減少噴油量?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）