2018款 E 200 L 4MATIC?奔馳E級(jí)底盤(pán)高嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē),那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型看起來(lái)非常高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗7.6L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,奔馳E級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。奔馳E級(jí)的車(chē)尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2018款 E 200 L 4MATIC?奔馳E級(jí)底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 E 200 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@denniswz說(shuō)道:“不錯(cuò)。5米高的車(chē),開(kāi)起來(lái)很靈活,自動(dòng)泊車(chē)只用過(guò)一次,而且還是在空曠的地方。”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“方向盤(pán)很舒服,有電子助力,方向盤(pán)很輕。三百六十度全景,在倒車(chē)的時(shí)候,可以起到很大的作用。”
網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道:“動(dòng)力不足,舒適模式下,我覺(jué)得這款車(chē)很經(jīng)濟(jì),性能也很好,家用動(dòng)力足夠了。但是如果想要加速的話,我覺(jué)得還不如2.0T,加速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)吃力,不過(guò)畢竟不是一輛性能很好的車(chē)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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