不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款沃爾沃XC90（詢底價|查參配）的實力如何。

　　沃爾沃XC90車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　沃爾沃XC90車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，配合精細(xì)的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　沃爾沃XC90內(nèi)飾看起來非常穩(wěn)重，顯得端莊大方。

　　沃爾沃XC90配備了2.5T L5發(fā)動機，發(fā)動機最大功率209馬力，峰值扭矩320牛·米。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，沃爾沃XC90的車尾采用大氣的造型設(shè)計，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。沃爾沃XC90的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

沃爾沃XC90?2011款 2.5T 北歐豪華版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.5T 北歐豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@asrht說道：“操控起來可能會有點困難，其實我也沒有太多的經(jīng)驗。尤其是考了駕照之后，他就再也沒有開過車了。所以現(xiàn)在開起來特別的生疏，車又大。開起來并不容易，需要適應(yīng)一段時間才能開起來。到現(xiàn)在為止，他已經(jīng)習(xí)慣了這輛車的位置，開起來并不費勁。”

網(wǎng)友@PC9225469說道：“XC90不是一輛操控運動的車型，開起來整體還算輕松，但是不會有太多的駕駛樂趣。而且可能底盤調(diào)教上更加側(cè)重于行駛品質(zhì)，所以懸架阻尼偏軟，過彎的時候車身的側(cè)傾會比較大，如果遇到連續(xù)的彎道，還是要把速度稍微控制下來，要不然總覺得心里沒有底氣。”

網(wǎng)友@mb46344874說道：“挺不錯了，雖然只是2.0的四缸機，百公里7s平時也用不到，城里高速跑跑綽綽有余了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）