不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)62.8萬(wàn)元的車型，凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　凱迪拉克SRX車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾造型十分精細(xì)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　凱迪拉克SRX配備了3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率318馬力，峰值扭矩359牛·米，工信部綜合油耗12.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，凱迪拉克SRX的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。凱迪拉克SRX的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2014款 3.6L 旗艦型?凱迪拉克SRX底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 3.6L 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb7347874說(shuō)道：“高配置高性能是得我駕駛的樂(lè)趣也很豐富?！?/p>

網(wǎng)友@irene97413說(shuō)道：“對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車，應(yīng)該來(lái)說(shuō)沒(méi)有肉的車只有肉的人。3.0的排量足夠日常駕駛，起步給點(diǎn)油就有推背感，超車只要掌握變速箱換檔規(guī)律，就是很輕松的事情。開(kāi)這車適當(dāng)舍得給油，動(dòng)力就會(huì)讓你滿意。”

網(wǎng)友@青州楚平原說(shuō)道：“操控比較好 SRX整體的設(shè)計(jì) 是趨于運(yùn)動(dòng)車型的 懸掛硬朗 過(guò)彎有信心 路感清晰 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 發(fā)動(dòng)機(jī)刻意營(yíng)造跑車的浪聲，不過(guò)有時(shí)候挺尷尬。聲音老大了 車沒(méi)怎么動(dòng)，唬人可以?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）