雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，看起來(lái)十分大氣。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí)，這款車配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外，這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬3系后備廂空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，滿足日常儲(chǔ)物需求不在話下，不過(guò)該車后排座椅不支持放倒，不能擴(kuò)展出更大的空間。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。配置方面，寶馬3系配備了剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全速域自適應(yīng)巡航、360度全景影像、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬3系?2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@dkdkdks說(shuō)道：“每個(gè)人買車的時(shí)候，對(duì)空間的要求也是不同的，很多人都說(shuō)車?yán)锏目臻g足夠大，但是我對(duì)空間的要求比較高，所以我希望車?yán)锏目臻g越大越好，如果空間再大一些的話，整體看起來(lái)就會(huì)更有氣勢(shì)?！?/p>

網(wǎng)友@cherryvpdn說(shuō)道：“空間很大，坐在后排可以翹起二郎腿，但是前排的座椅有點(diǎn)窄，包裹性太強(qiáng)了。”

網(wǎng)友@點(diǎn)到說(shuō)道：“畢竟，這是一幅畫卷。雖然空間小了點(diǎn)，但是我覺(jué)得足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）