2019款 1.8T?標(biāo)致508?5座底盤好嗎?標(biāo)致508購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?標(biāo)致508外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?標(biāo)致508內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?標(biāo)致508動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?標(biāo)致508配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?標(biāo)致508空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?標(biāo)致508細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?標(biāo)致508排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?標(biāo)致508配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?標(biāo)致508落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?標(biāo)致508同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?標(biāo)致508最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為22.57萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
標(biāo)致508前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
標(biāo)致508車尾看上去十分新潮,尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。
標(biāo)致508內(nèi)飾看起來(lái)非常新潮,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
標(biāo)致508配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩是300?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,來(lái)看一下后排,標(biāo)致508后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。標(biāo)致508的內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和該車定位相符合。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2019款 1.8T?標(biāo)致508?5座底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jiahai5323說(shuō)道:“起步快,提速也是很迅速的,輕輕一踩油門,就會(huì)有和強(qiáng)烈的推背感。不管在市區(qū)是行駛在高速上都非常不錯(cuò)的,即使開著空調(diào)動(dòng)力也不會(huì)有任何的減弱?!?/p>
網(wǎng)友@xbxb58888說(shuō)道:“1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足日常行駛的同時(shí)還能帶來(lái)一定的動(dòng)力樂(lè)趣,深踩油門的同時(shí)推背感特別明顯,高速行駛時(shí)需要超車的話也都能輕松的完成?!?/p>
網(wǎng)友@xuening0400說(shuō)道:“這輛車的懸架支撐性還不錯(cuò),再加上法系車的底盤調(diào)教一向出色,所以開起來(lái)非常平穩(wěn),轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身幾乎沒(méi)有明顯的側(cè)傾。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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