對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款名爵6新能源（詢底價|查參配），指導價為17.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　名爵6新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　名爵6新能源車尾給人一種十分流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　名爵6新能源內(nèi)飾風格顯得較為青春，視覺效果上相當個性動感。

　　名爵6新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ?，同時配備了前置永磁同步電動機，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程53km。

　　這款車匹配2擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，名爵6新能源的前臉造型很流暢，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。名爵6新能源的車尾采用了較為年輕的造型設計，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

名爵6新能源?2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動PILOT尊享互聯(lián)網(wǎng)版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動PILOT尊享互聯(lián)網(wǎng)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chrass說道：“我買了最好的車型。車到時要主動剎車。該有的安全性能都有。我對此很放心。”

網(wǎng)友@cxf1022說道：“混動版最大的優(yōu)勢就是在純電動狀態(tài)下的加速能力，這是名爵6和普通汽油車的區(qū)別，當然了，混動模式下的動力輸出還是很不錯的。”

網(wǎng)友@huhugaga說道：“官方公布的百公里百公里時速破百，這已經(jīng)是一個驚人的數(shù)字了，從這一點來看，這輛車的動力還是相當不錯的，從平時的駕駛經(jīng)驗來看，這輛車的動力還是很強的，一百邁的加速速度還是很快的。在城市里，他的速度并不比任何一輛車慢，加速的速度也很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）