捷途X70 參考價(jià)：8.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(334條)

捷途作為奇瑞的一個(gè)子品牌，關(guān)注度可以說是比起奇瑞品牌本身還要高得多，目前捷途旗下合共8款車型，全部定位為中型SUV，而且除了X70SEV之外，沒有任何一臺起售價(jià)高于10萬，換句話說，關(guān)注度高的原因還真是簡單粗暴，用粵語一句話概括就是“大件夾抵食”。而在北京車展亮相的新車X70 PLUS也于本月18日正式上市發(fā)售，價(jià)格區(qū)間為7.70-13.90萬元（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)），合計(jì)27個(gè)車型讓人眼花繚亂，那么它和普通的X70有多大區(qū)別呢？那這么多版本又該怎么去選擇呢？

捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為品牌首款車型，向來是捷途品牌的主銷產(chǎn)品，而這次捷途X70 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為升級版的產(chǎn)品，實(shí)力進(jìn)一步提升可以說是肯定的。在外觀上換裝了最新家族式設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)部分相比起普通版更換了面積更大的多邊形銀色橫幅式中網(wǎng)，視覺效果更為犀利，車尾部分，新車采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，燈組還分為紅色和透明兩種設(shè)計(jì)，兼具個(gè)性的同時(shí)還有著很好的辨識度，毫無疑問單單是在外觀上視覺感受檔次感的提升還是比較明顯的。

其實(shí)除了X70之外，X70家族當(dāng)中其實(shí)也還有X70Coupe和X70S的存在，但給人感覺都像是換了個(gè)殼，沒有實(shí)質(zhì)性的提升，但這次X70 PLUS就真正地做了實(shí)打?qū)嵉纳?，一方面體現(xiàn)在內(nèi)飾，風(fēng)格上更多地向X90和X95靠攏，采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，同時(shí)內(nèi)飾檔次感也從運(yùn)動向豪華的感覺升華。同時(shí)在配置上也較其他X70家族成員更豐富，比方說華為HiCAR手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、科大訊飛飛魚3.0語音技術(shù)以及捷途APP2.0等智能化應(yīng)用。同時(shí)捷途X70 PLUS還支持全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、AR實(shí)景導(dǎo)航、面部識別等功能，更重要的是捷途X70 PLUS還具備完整的L2.5級駕駛輔助系統(tǒng)。

簡單概括完了這款新車，接下來就是分析簡單分析配置了，其實(shí)雖然X70 PLUS合共有27款車型，但其實(shí)按版本算合共只有9款，然后各個(gè)版本均提供5,6,7座可選，6座和7座也僅僅比起5座車型貴2000元而已，消費(fèi)者都可以按照自己的實(shí)際使用需求去選擇。再然后這9個(gè)版本當(dāng)中繼續(xù)細(xì)分，就和車型的排量直接相關(guān)了。其中“雷”“風(fēng)”“林”“火”“山”5個(gè)配置使用的是奇瑞最大馬力156匹、峰值扭矩為230Nm的1.5T發(fā)動機(jī)，且前3個(gè)配置為6速的手動擋車型，后兩個(gè)配置搭配6速雙離合變速箱。而“辰”“星”“地”“天”5個(gè)配置則均搭載奇瑞最大馬力197匹，峰值扭矩290Nm的1.6T發(fā)動機(jī)，并配合7速的雙離合變速箱，車型細(xì)分相當(dāng)?shù)轿弧?p>版本推薦：1.6T DCT星、1.6T DCT天

推薦這兩款車型其實(shí)首要的因素來自于動力，盡管1.5T和1.6T車型雖然排量只差0.1L但動力參數(shù)差距卻還是比較大的，馬力差距達(dá)到41匹，峰值扭矩更是相差60Nm，這樣的動力差距幾乎已經(jīng)和大眾1.4T和2.0T的數(shù)據(jù)差距接近了，對于X70PLUS這種體積還算比較大的中型SUV來說，顯然要配1.6T的發(fā)動機(jī)動力才要更匹配，當(dāng)然了如果在購車之初就打算購買手動擋，那也只能從1.5T版本里面去挑選了。

1.6TDCT（指導(dǎo)價(jià)11.70-11.90萬元）

該車型是1.6T版本當(dāng)中的次低配車型，它的配置基本上是和1.5T頂配車型“山”是大體相同的，基本配置齊備，8000塊錢用來升級沒辦法后期改動的動力硬件只要同時(shí)試過兩臺不同動力參數(shù)的車的消費(fèi)者都會認(rèn)為物超所值的。而相比標(biāo)配車型“辰”，該版本價(jià)格高出了剛好1萬元，但多出的配置卻是由內(nèi)而外的升級的，從外面看多了可開啟的全景天窗，360度的全景影像及車側(cè)的盲區(qū)影像，行李架以及后雷達(dá)，堪稱都是實(shí)用功能，也讓別人看起來更具面子。由內(nèi)看的話，不說別的，就一套帶車聯(lián)網(wǎng)和語音操控的多媒體系統(tǒng)就已經(jīng)足夠值回票價(jià)，氛圍燈也增添了一些高級感，性價(jià)比應(yīng)該算得上是車系中最高的一款。

1.6T DCT天（指導(dǎo)價(jià)13.70-13.90萬元）

那剛剛既然說了“星”版本性價(jià)比很高，為什么還要推薦個(gè)頂配車型“天”呢。畢竟小編認(rèn)為X70PLUS作為X70家族里面的升級版本，最能體現(xiàn)該車型技術(shù)亮點(diǎn)的，毫無疑問就要數(shù)頂配車型。“天”版本和以往所有X70家族的車型都不同，將大量目前市場上最新的配置都配置上了，這才是最符合“PLUS”身份的，比方說完整的L2.5級駕駛輔助系統(tǒng)就首次投入在X70家族當(dāng)中使用，而像座椅通風(fēng)，面部識別，11個(gè)揚(yáng)聲器，流媒體后視鏡等等這樣的升級配置，甚至已經(jīng)讓這款車的體驗(yàn)感達(dá)到和部分豪華品牌的級別。