朗逸純電 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(309條)

在新能源車屢次爆出安全問題、消費(fèi)者對(duì)新能源車的信任度下降的情況下，上汽大眾大膽今年推出旗下的第一輛純電動(dòng)車——朗逸純電（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e-Lavida。是怎樣優(yōu)秀的品質(zhì)，讓上汽大眾對(duì)這一輛純電動(dòng)車信心十足，挑戰(zhàn)初顯頹勢(shì)的新能源車市場(chǎng)？不少關(guān)注新能源車市場(chǎng)的愛車人士在看到朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電e-Lavida以后，都開始好奇：朗逸純電和榮威Ei5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)好？這輛車是否會(huì)改變現(xiàn)有的新能源車市場(chǎng)形勢(shì)？讓我們一起來看一看這一輛上汽大眾的信心之作。

安全性是新能源車最值得關(guān)注的一個(gè)問題，而這一點(diǎn)，朗逸純電e-Lavida顯然能打滿分。朗逸純電和榮威Ei5哪個(gè)好？關(guān)安全性這一項(xiàng)，朗逸純電e-Lavida就能甩開榮威Ei5一大截。

朗逸純電e-Lavida采用的電池是寧德時(shí)代最新一代的方形電池，這款電池本身就自帶4重安全防護(hù)：

這4層安全防護(hù)的第一層是電池上的防爆閥設(shè)計(jì)，能夠應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)的碰撞情況；

第二層安全保護(hù)措施則由電池短路保護(hù)裝置組成，完美應(yīng)對(duì)電池短路狀況，讓駕駛沒有后顧之憂；

第三層安全防護(hù)措施則是電池殼體表面的絕緣膜，杜絕漏電風(fēng)險(xiǎn)，保證電池自身安全；

第四層安全防護(hù)措施則由高強(qiáng)度、高抗壓能力的電芯鋁制殼體組成，加固電池外殼，電池更安全。

除了擁有強(qiáng)大安全力的電池自身，朗逸純電e-Lavida還為性能優(yōu)異的電池也添加了多重被動(dòng)安全措施，雙重保險(xiǎn)，穩(wěn)上加穩(wěn)。量身定制的高強(qiáng)度鋼材“盔甲”與“土”字型的電池結(jié)構(gòu)，并且圍繞這片區(qū)域加強(qiáng)了車身結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)超國家安全標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于車輛安全，上汽大眾決不允許一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠。因此，在上述基礎(chǔ)之上，為此朗逸純電e-Lavida還針對(duì)各種極限情況為轎車與電池安全進(jìn)行了極端濫用測(cè)試，除了國家標(biāo)準(zhǔn)要求必須通過的44項(xiàng)測(cè)試，朗逸純電e-Lavida還額外安排了針刺、火燒、碰撞、浸入式溫度沖擊、嚴(yán)苛的鹽霧測(cè)試等169項(xiàng)極限安全測(cè)試，并成功通過，完成了高于國家標(biāo)準(zhǔn)4倍的安全測(cè)試。

在電池安全的防控上，朗逸純電e-Lavida的BMS系統(tǒng)又為其鎖上一重安全鎖——朗逸純電搭載的大眾集團(tuán)最新一代的電池管理和控制系統(tǒng)，對(duì)電芯安全賦予了“全、強(qiáng)、嚴(yán)”三大防護(hù)優(yōu)勢(shì)：全面監(jiān)控電芯安全、擁有強(qiáng)大計(jì)算和存儲(chǔ)能力、高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛安全防護(hù)給予電池更好地保護(hù)，為駕駛者安全保駕護(hù)航。