榮威iMAX8 參考價(jià)：18.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(12條)

這兩款車雖然都是中大型MPV，但是榮威的iMAX8頂配車型的價(jià)格只能購買一款入門級GL8。如果真的拿25.38萬元的榮威iMAX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Supreme系列至尊版與25.89萬元的別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 陸上公務(wù)艙625T 豪華型相比，到底哪款科技感強(qiáng)，哪款更值得選呢？

GL8的外觀相信大家都相當(dāng)熟悉，畢竟路上時(shí)不時(shí)會遇到，GL8家族化的飛翼式前臉辨識度高，而且穩(wěn)重厚實(shí)帶有十足的商務(wù)氣息。車身尺寸為5238mm×1878mm×1800mm，軸距為3088mm，右側(cè)為電動(dòng)側(cè)滑門，左側(cè)為手動(dòng)門。打開車門，中控沒有采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，ES陸尊 653T舒適型以上才會有雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。深淺撞色搭配，懸浮式中控屏，不規(guī)則的空調(diào)出風(fēng)口，內(nèi)飾與外觀同樣透著商務(wù)氣息。

GL8身為MPV的霸主，其內(nèi)部的乘坐空間以及舒適性都可圈可點(diǎn)，堪稱標(biāo)桿。第二排座椅永遠(yuǎn)都是最舒適的，再看第三排座椅，GL8即使?jié)M員最后一排的腿部空間依然夠?qū)挸ǎ埠苋菀渍业绞孢m的坐姿，且滿員的情況下后備廂的裝載能力依然很強(qiáng)。動(dòng)力方面搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，開起來加速平順，油門輕盈，提速穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，行駛質(zhì)感很出色。

榮威iMAX8的外觀相當(dāng)霸氣，夸張的前格柵動(dòng)感十足，前包圍還帶著花紋，細(xì)節(jié)之處的精致可以看出榮威的用心。車身尺寸為5016mm×1909mm×1782mm，軸距為3000mm，軸距和長度不如GL8。內(nèi)飾方面，12.3英寸的中控大屏幕帶來了滿滿的科技感，且搭載了最新的斑馬智行VENUS系統(tǒng)，功能強(qiáng)大。

iMAX8第二排無論座椅還是空間都可以媲美GL8，但是滿員情況下第三排腿部空間略差，后備廂裝載能力也不如GL8。不過作為頂配車型，iMAX8配置上有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、360°全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、前排座椅加熱通風(fēng)、后排座椅加熱通風(fēng)按摩、BOSE音響以及可以移動(dòng)的魔吧等，說實(shí)話要比GL8豐富太多。

動(dòng)力方面，iMAX8搭載的也是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8AT變速箱，動(dòng)力參數(shù)兩款車差不多，都沒啥可挑剔的。iMAX8舒適感方面也是可圈可點(diǎn)，普通道路車內(nèi)有較好的平穩(wěn)感，即使稍大的坑洼，也不會太顛簸，只有高速通過時(shí)第三排才會有輕微的拋離感。

總的來講，兩車相比GL8更商務(wù)，靜謐性和空間更好；而iMAX8配置豐富，外觀動(dòng)感，無論舒適性、空間也都足夠了。