【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】騏達(dá)有巡航定速在方向盤(pán)的右側(cè)有開(kāi)關(guān)，打開(kāi)駕駛就是了。定速巡航需要時(shí)速40以上才能工作，+-是加速個(gè)減速的意思。在時(shí)速40以上時(shí)，按下開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)開(kāi)始工作，向上撥是加速，往下是減速，踩剎車(chē)后放掉剎車(chē)，速度可以自己到達(dá)設(shè)定的速度。

　　日產(chǎn)騏達(dá)使用方法：方向盤(pán)的右側(cè)有開(kāi)關(guān)打開(kāi)駕駛就是了，定速巡航需要時(shí)速40以上才能工作，+-是加速個(gè)減速的意思。在時(shí)速40以上時(shí)，按下開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)開(kāi)始工作，向上撥是加速，往下是減速，踩剎車(chē)后放掉剎車(chē)，速度可以到達(dá)設(shè)定的速度。定速巡航（CRUISE CONTROL SYSTEM） 縮寫(xiě)為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。

　　其作用是：按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后，不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速，使車(chē)輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速道路上長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后，司機(jī)就不用再去控制油門(mén)踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車(chē)速變化，可以節(jié)約燃料。由于汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的拉線式節(jié)氣門(mén)控制方式快速的被電子式節(jié)氣門(mén)控制方式多取代。拉線式定速巡航器主要由控制開(kāi)關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成。定速巡航的工作原理，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是由巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大或減小，以使車(chē)輛始終保持所設(shè)定的速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）