不得不說，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。但是，內飾設計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，但是內飾卻一點沒有拉胯。今天就帶大家來看看這款哈弗H5（詢底價|查參配）。

　　哈弗H5內飾給人一種非常簡樸的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　哈弗H5方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　哈弗H5儀表盤呈現出動感的設計風格，進一步烘托出時尚氛圍。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，哈弗H5還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　哈弗H5后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，哈弗H5的車頭素雅十足，看起來既簡潔又美觀。哈弗H5的車尾展現出了簡約的視覺效果，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 哈弗H5?手動版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 智尊版 2.4L 兩驅超豪華差速版針對內飾的看法吧：網友@mindray1說道：“內飾真心一般，在改裝的時候卡扣不結實，經常斷裂。更大的問題是儲物空間太少，設計的時候沒有好好利用空間。新內飾前面駕駛臺瀑布式下傾，好看不適用。老款的那種模式可能更好?！?/p>

網友@大潛說道：“組裝內飾縫隙不錯，就是用硬塑料有點不上檔次，用點軟東西摸上去軟軟的我想會很好，希望這方面改進，就是煙灰缸小點，開著車用不是很方便，希望改進。”

網友@方夫飛說道：“比起轎車來是差多了，比起皮卡還有以前類似江鈴寶威等彈簧板的懸掛來說舒服多了，我去年換裝了原裝日本KYB的黑筒懸掛，原車高度換裝，用原車的彈簧，跑了幾千公里了，感覺現在轉急彎車身穩(wěn)定了很多，顛簸路段底盤的整體性也強了，不像以前有坐船的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）