不知道給大家介紹了這么多車(chē)有沒(méi)有看出些什么規(guī)律，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車(chē)不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車(chē)肯定不便宜，作為汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱(chēng)得上是汽車(chē)價(jià)值最主要的體現(xiàn)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款跑車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬8系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬8系車(chē)頭呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)極具氣勢(shì)，給人一種不怒自威的感受。

　　寶馬8系車(chē)尾看起來(lái)非?？孜溆辛Γ矡舫尸F(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得犀利而又張揚(yáng)。

　　寶馬8系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬8系的大燈配備了LED近光燈、激光近光燈，細(xì)節(jié)處透露出讓人“窒息”的壓迫感。功能配置方面，寶馬8系標(biāo)配了自動(dòng)泊車(chē)入位、牽引力控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、360度全景影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、并線(xiàn)輔助、前排頭部氣囊、自動(dòng)駐車(chē)、疲勞駕駛提示、剎車(chē)輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2021款 840i 雙門(mén)轎跑車(chē) M 運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬8系底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 840i 雙門(mén)轎跑車(chē) M 運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xiory說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)虛位。懸掛支撐不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是輪胎不行，配個(gè)靜音輪胎”

網(wǎng)友@IVAN渣說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向手感好，入彎支撐性不錯(cuò)，簡(jiǎn)單易懂，作為百萬(wàn)級(jí)座駕，很多功能就是雞肋”

網(wǎng)友@老剛說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向手感好，入彎支撐性不錯(cuò)，沒(méi)有其他豪華車(chē)，不作對(duì)比，不作評(píng)價(jià)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）