不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正在關(guān)注寶馬X1（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X1車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　寶馬X1車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　寶馬X1內(nèi)飾整體看起來較為端莊，顯得端莊大方。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來看下配置，寶馬X1搭載了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬X1的車尾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2012款 xDrive20i 豪華型?寶馬X1底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 xDrive20i 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@美麗雙眼皮說道：“我喜歡寶馬全新X1，更是因?yàn)槿耎1動(dòng)力表現(xiàn)較好，油耗也還算出色。寶馬新X1采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很給力，油門響應(yīng)特別及時(shí)。只要肯踩油門，排山倒海的動(dòng)力就會(huì)隨之而來，感覺動(dòng)力充沛，爆發(fā)力很好，提速很快，后勁十足，完全沒有拖泥帶水的感覺。同時(shí)新X1的動(dòng)力輸出也很暢順延綿，感覺很線性而且順滑無比，同時(shí)還沒什么頓挫感，感覺真的很好！”

網(wǎng)友@huanghelou1916說道：“操控性很好，剎車和油門都很輕，不用踩油門，方向盤一轉(zhuǎn)，就會(huì)自動(dòng)歸位。”

網(wǎng)友@Annie17說道：“操控性我非常的滿意，雖然是雙離合的，但是開起來還是挺絲滑的，底盤支撐也很好，過彎的支撐性很不錯(cuò)，確實(shí)還挺好開的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）