縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，長(zhǎng)安CS75（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　長(zhǎng)安CS75前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　長(zhǎng)安CS75車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雅致的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾看起來(lái)頗具素凈的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　長(zhǎng)安CS75配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩245?！っ祝ば挪烤C合油耗9.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，長(zhǎng)安CS75的車頭給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。來(lái)看一下后排，長(zhǎng)安CS75后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

自動(dòng)版?長(zhǎng)安CS75底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 尚酷版 1.8T 自動(dòng)四驅(qū)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@佛山無(wú)影腿2說(shuō)道：“1.5T新款藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在跑磨合期間，基本都是ECO模式在開(kāi)，試了一次切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力真是超強(qiáng)，給油就串出去了?！?/p>

網(wǎng)友@smiled_c說(shuō)道：“小七配備的是長(zhǎng)安自已研發(fā)的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（因?yàn)樽匀晃鼩?，所以不存在機(jī)油增多問(wèn)題），對(duì)于快2噸的車重，個(gè)人來(lái)說(shuō)還算是夠用。油門還是比較靈敏的，對(duì)于腳下給的油，發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠比較及時(shí)的給予反饋?！?/p>

網(wǎng)友@東方紅825說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，使用的是長(zhǎng)安自己的藍(lán)色核心發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟是2.0的，起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)慢，后期動(dòng)力強(qiáng)健，在高速上動(dòng)力澎湃而來(lái)，源源不斷，如果不注意很容易超速，CS75在同排量車?yán)飫?dòng)力算高的。每到2千轉(zhuǎn)就換檔，掛檔感覺(jué)還好，就是掛一檔有點(diǎn)澀。買手動(dòng)檔就是喜歡這個(gè)換檔的感覺(jué)，自動(dòng)擋在高速上容易打瞌睡，哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）