2020款 C 260 L 4MATIC?奔馳C級(jí)空間舒適嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2020款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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雖然不如緊湊型車那般火熱,但在如今的市場(chǎng)中,中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車型,在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間,相比緊湊型車,中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。如果你正在關(guān)注奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
奔馳C級(jí)車尾看上去非常精細(xì),尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺,看起來非常大氣。
該車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶。
奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。另外,這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳C級(jí)后備廂空間對(duì)于一家子出行的需求來說,還是綽綽有余的,可惜后排座椅無法放倒來擴(kuò)展后備廂。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,此外,奔馳C級(jí)搭載了自動(dòng)泊車入位、后排側(cè)隱私玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排手機(jī)無線充電等配置。奔馳C級(jí)的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,視覺上顯得非常精致,有高級(jí)感。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2020款 C 260 L 4MATIC?奔馳C級(jí)空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 C 260 L 4MATIC針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@kanye12345說道:“軟綿綿的。但卻沒有座椅和記憶座椅的加熱舒適。配置非常低。車子平穩(wěn)的啟停。有時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),變成黃燈??赡苁菦]電了吧?”
網(wǎng)友@7頭玩蚜說道:“隔音效果不錯(cuò),但有時(shí)候輪胎的噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大,也不知道是怎么回事?!?/p>
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“空間就不用多說了,我一米六的身高就足夠了。前排的空間很大,但是后座好像不能坐。后備箱很大,足夠日常上下班和自駕游了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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