2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚型?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,看起來很上檔次,令人感嘆不已。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗是7.3L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級(jí)的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì),造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng),很符合該車的定位。功能配置方面,奔馳E級(jí)標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、360度全景影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、車載空氣凈化器、前排側(cè)氣囊、自適應(yīng)巡航等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚型?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@77惡客421說道:“起步不算太好,但是中半段的動(dòng)力很足,馬力也足夠了?!?/p>
網(wǎng)友@77惡客421說道:“比英菲尼迪的方向盤要輕得多,操控也很好?!?/p>
網(wǎng)友@奔奔意意說道:“我的這臺(tái)車配置是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180kW(245Ps)5500rpm,最大扭矩370Nm1300-4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統(tǒng),搭載9速自動(dòng)變速箱”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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