隨著人們生活水平的不斷提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。很多車企也意識到了這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬3系內飾看起來頗具精巧的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬3系方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，寶馬3系還配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　這款車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排側氣囊、發(fā)動機啟停技術等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬3系的內飾設計十分豪華，整體設計很耐看。另外，寶馬3系配備了自動空調、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬3系?2017款 330Li M運動型功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 330Li M運動型針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@forjava說道：“不太滿意，但也不算太差，因為這個價位的車隔音效果不錯，哈曼卡頓的動力很強，聽音樂很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@cow126說道：“因為家里都是 SUV，所以轎車的舒適性要比轎車好很多，他也沒跟其他轎車做過對比，開過朋友的A4、奔馳 C。不過座椅靠背做的不錯，雖然調整不了，但是在高速上跑起來一點都不累。我開車從蘭州回家的路上遭遇了12小時的堵車，腰一點也不累。太好了?！?/p>

網(wǎng)友@qxd203說道：“沒坐過后座不太清楚，25℃的胎壓前后都是2.6 bar，路感還不錯，我個人比較喜歡胎壓高一點，開起來會更舒服一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）