不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天就帶大家來看看這款寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　寶馬3系車尾看起來非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，寶馬3系配備了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬3系的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬3系?2017款 330Li M運(yùn)動型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 330Li M運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@點到說道：“3系的操控就更不用說了。就是指哪打哪，不過因為減震比較軟，沒上一代三系那么順手，不過還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@forjava說道：“動力還行吧，一個人用車的時候動力還行，加速也挺快，坐久了就會增加載重。加速的速度會慢一些，起步的時候也會有一些挫敗感?！?/p>

網(wǎng)友@wenlihua04說道：“控制起來比較容易，走走停停都比較方便。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）