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36.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 425i M運(yùn)動曜夜版 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 430i M運(yùn)動曜夜版 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動套裝 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動曜夜版 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動套裝 55.88萬 - 55.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 425i M運(yùn)動套裝 35.98萬 ↓4.08萬 31.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 425i Gran Coupe 領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝 35.98萬 ↓3.68萬 32.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 425i Gran Coupe 尊享型M運(yùn)動套裝 40.98萬 ↓4.78萬 36.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 430i M運(yùn)動套裝 45.98萬 ↓0.28萬 45.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 430i Gran Coupe M運(yùn)動套裝 45.98萬 ↓0.28萬 45.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 425i 敞篷M運(yùn)動套裝 51.68萬 ↓0.20萬 51.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 430i 敞篷M運(yùn)動套裝 61.68萬 - 61.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 440i xDrive M運(yùn)動套裝 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 440i xDrive Gran Coupe M運(yùn)動套裝 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 420i Gran Coupe 進(jìn)取型 42.00萬 - 42.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 420i 時(shí)尚型 48.80萬 - 48.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 420i Gran Coupe M運(yùn)動型 48.80萬 ↓0.80萬 48.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 420i 設(shè)計(jì)套裝型 52.80萬 - 52.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 420i 敞篷時(shí)尚型 57.00萬 - 57.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 428i Gran Coupe M運(yùn)動型 58.50萬 - 58.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 430i Gran Coupe M運(yùn)動型 58.50萬 - 58.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 430i 設(shè)計(jì)套裝型 59.60萬 - 59.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 420i 敞篷設(shè)計(jì)套裝型 61.00萬 - 61.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 430i xDrive 設(shè)計(jì)套裝型 62.00萬 - 62.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 430i 敞篷設(shè)計(jì)套裝型 67.60萬 - 67.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 430i xDrive 敞篷設(shè)計(jì)套裝型 70.00萬 - 70.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 440i 設(shè)計(jì)套裝型 70.80萬 - 70.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 435i xDrive Gran Coupe M運(yùn)動型 71.00萬 - 71.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 440i xDrive Gran Coupe M運(yùn)動型 71.00萬 - 71.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 440i xDrive 設(shè)計(jì)套裝型 73.00萬 - 73.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 440i 敞篷設(shè)計(jì)套裝型 80.80萬 - 80.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 440i xDrive 敞篷設(shè)計(jì)套裝型 83.00萬 - 83.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 420i Gran Coupe 限量版 56.20萬 - 56.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 420i 敞篷時(shí)尚型 57.00萬 - 57.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 420i 限量版 58.00萬 - 58.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 420i 敞篷運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝 61.00萬 - 61.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 420i 敞篷風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 61.00萬 - 61.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 420i 敞篷豪華設(shè)計(jì)套裝 61.00萬 - 61.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 428i Gran Coupe 限量版 64.80萬 - 64.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 420i 敞篷限量版 66.20萬 - 66.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 428i 限量版 66.60萬 - 66.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 435i Gran Coupe M運(yùn)動型 71.00萬 - 71.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 435i xDrive Gran Coupe M運(yùn)動型 73.20萬 - 73.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 428i 敞篷限量版 74.60萬 - 74.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 435i xDrive 敞篷設(shè)計(jì)套裝 83.00萬 - 83.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 420i Gran Coupe 時(shí)尚型 48.00萬 - 48.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 420i 時(shí)尚型 48.80萬 - 48.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 420i Gran Coupe 運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝 52.00萬 - 52.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 420i Gran Coupe 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 52.00萬 - 52.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 420i Gran Coupe 豪華設(shè)計(jì)套裝 52.00萬 - 52.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 420i 設(shè)計(jì)套裝 52.80萬 - 52.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 428i Gran Coupe 設(shè)計(jì)套裝 58.80萬 - 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73.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 435i xDrive風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 73.00萬 - 73.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 435i 敞篷風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 80.80萬 - 80.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 435i 敞篷豪華設(shè)計(jì)套裝 80.80萬 - 80.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 435i 敞篷運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝 80.80萬 - 80.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬4系前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，有著一定的運(yùn)動氣息。

　　該車長寬高4788/1852/1452mm，軸距2856mm，車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來氣場十足。

　　寶馬4系內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶馬4系配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

寶馬4系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiyu923說道：“1、外觀。在這個(gè)顏值為王的時(shí)代，擁有新4系，你就可以大吼：IamtheKingofmyworld?。?！2、動力。原先開老爹的老款E300L，3.0的馬力只有245匹。新4系430有256匹，輕了1/5的重量，速度沒話說！3、空間。兩門車就和兩門車比，新4系空間真心大，后排真的可以坐人，實(shí)用又帥氣?！?/p>

網(wǎng)友@sdfghtfyu說道：“最滿意的還是操控，真的不是舒適取向的合資車能比的，例外實(shí)車顏值確實(shí)高，小區(qū)大爺都能看出來和一般的車不一樣?！?/p>

網(wǎng)友@dfgdfbdffbbf說道：“對于2.0T的渦輪增壓的車子用來家用沒有問題，8AT變速箱開著很平順，換擋也沒有出現(xiàn)卡擋的情況，只要舍得給油動力還是很猛的，推背感特別給力，基本上是100/公里8秒左右的情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）