隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注C級AMG（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　C級AMG前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，看起來相當誘人。

　　C級AMG車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　C級AMG內(nèi)飾看起來十分精美，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　C級AMG配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率390馬力，峰值扭矩520?！っ?，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，C級AMG的車尾看起來十分精致，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。配置方面，C級AMG搭載了車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

C級AMG?2019款 AMG C 43 4MATIC動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 AMG C 43 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wxg042432說道：“因為是電動車，一開始我也擔心它的動力，但是在試駕過一段時間之后就徹底被征服了！”

網(wǎng)友@cinjuny說道：“4.0T V8不是蓋的，動力很強勁，猛踩油門車尾很不安分，車友注意安全”

網(wǎng)友@萬俟晶瀅說道：“同級中等水平，在這個價位里算是做的還可以的了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）