對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注獅跑（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　獅跑前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　獅跑車(chē)尾給人一種十分新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　獅跑內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　獅跑配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩184牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，獅跑的內(nèi)飾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。功能配置方面，獅跑標(biāo)配了胎壓報(bào)警，配置表現(xiàn)比較一般?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2011款 2.0L GLS 手動(dòng)兩驅(qū)版?獅跑底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0L GLS 手動(dòng)兩驅(qū)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@歸心如箭說(shuō)道：“操控感覺(jué)可以，但是不能和轎車(chē)相比！”

網(wǎng)友@佛山鋒少說(shuō)道：“相當(dāng)滿意操控這一項(xiàng)，談不上太多精準(zhǔn)度，但是車(chē)子開(kāi)起來(lái)相當(dāng)任性。經(jīng)常跑山路，小坑小洼眼睛都不眨就沖了過(guò)去，絲毫不用擔(dān)心陷下去。適時(shí)四驅(qū)+中央差速鎖，車(chē)子還是具有一定的越野和脫困能力的。當(dāng)然如果底盤(pán)再高個(gè)十來(lái)公分就更完美了?！?/p>

網(wǎng)友@佛山鋒少說(shuō)道：“低速時(shí)提速表現(xiàn)不如人意，從踩下油門(mén)到動(dòng)力轉(zhuǎn)化為速度中間有一個(gè)過(guò)程，不是那種隨叫隨有的感覺(jué)。四十碼之后提速就很積極了，基本說(shuō)來(lái)就來(lái)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）