隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具大方的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。同時，該車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，奔馳E級(進(jìn)口)還標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等四項配置。

　　這款車配備了胎壓報警、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、疲勞駕駛提示等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯，而且采光率很高。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。接下來看下配置，奔馳E級標(biāo)配了上坡輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前排側(cè)氣囊、可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 自動版?奔馳E級(進(jìn)口)?4座內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 4MATIC 轎跑車針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@hanjiang98說道：“這款車具有良好的舒適效果，座椅柔軟不緊繃，車子減震調(diào)校也不錯！操控感也好！”

網(wǎng)友@農(nóng)村小伙說道：“配置很不錯，前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等功能是用起來還不錯，三種駕駛模式可以自由選擇，自動泊車入位很方便，中控屏和語音系統(tǒng)使用起來挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@dhgzg說道：“配置方面表現(xiàn)挺出色的，雖然我對于這方面研究不是很深入，但是常常聽朋友們說已經(jīng)懂了一些！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）