襄陽中優(yōu)達豐田?雷凌雙擎E+最高讓1.7萬元?今日鉅惠
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雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,造型設(shè)計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
這款車尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)給人一種十分酷炫的感覺,流暢動感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場潮流。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率99馬力,峰值扭矩142?!っ?,電動機總功率72馬力,電動機總扭矩207?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55KM。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@jpalj說道:“對于這種緊湊型車而言,我們主要追求的是經(jīng)濟實惠,對于操控不要要求太高,特別是我們女車主,其實開所有車都沒多大差別,車子上手快,操控簡單舒適,方向盤轉(zhuǎn)向精準,轉(zhuǎn)彎半徑小,絲毫不費力,車子小巧,倒車也很容易,這點我已經(jīng)覺得很棒啦;不要好的地方我前面也提到了,就是前面雨刮油死角 ,后玻璃沒有雨刷,這點下雨天視野不是很好,所以我一般下雨天都開的很慢,畢竟保證安全是開車首要的義務(wù);”
網(wǎng)友@wscy說道:“我對雷凌E 最滿意的地方就是車子特別的省油,日本車尤其是豐田和本田兩個品牌給我留下的感覺就是特別的省油。上班的地方離家比較遠,每天一來一回就是三幾十公里,而且經(jīng)常遇到堵車,就一直想要車子更加的省油一點,平時也能省出一點用車成本。車子用到現(xiàn)在油耗基本都是在4個油左右徘徊的,充電也特別的方便,每次回家都是把車子充上電的。按照這樣的情況折算下來,每公里的成本也就是兩三毛錢而已,對于我這種每天通勤都需要用車的人來說,真的能省下一大筆錢?!?/p>
網(wǎng)友@hfei_308說道:“我覺得這個車算是有點混合車里面油耗最低的了吧,因為畢竟豐田這款車它的發(fā)動機燃油性能比較好,所以在油耗上面已經(jīng)比同級別的車低了很多,再加上整個車也屬于油電混合的,用電情況比較多的情況下,整個車的油耗就降下來很多,我目前大概是3.5個,這樣的油耗,我們夫妻倆覺得都很滿意,平時也能節(jié)省不少開支?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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