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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 42.68萬 ↓8.11萬 34.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華型 44.45萬 ↓8.45萬 36.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 44.56萬 ↓8.02萬 36.54萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI 豪華型 48.05萬 ↓9.13萬 38.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選型 49.99萬 ↓9.50萬 40.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚型 42.68萬 ↓8.11萬 34.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華型 44.45萬 ↓8.45萬 36.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 45.21萬 ↓8.59萬 36.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 上市特別版 45.92萬 ↓8.72萬 37.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 豪華型 48.05萬 ↓9.13萬 38.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選型 49.99萬 ↓9.50萬 40.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q5L Sportback前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓車頭整體看起來十分豪華。

　　這款車車身尺寸4778/1892/1666mm，軸距2908mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。

　　奧迪Q5L Sportback內(nèi)飾給人一種非常莊重的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪Q5L Sportback配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

奧迪Q5L Sportback在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@junnenyxf說道：“舒適度取決于誰？總體來說，還算不錯(cuò)。過減速帶的時(shí)候還是比較硬的，在高速上開船的感覺并不是很好?？傮w來說，噪音控制很好。老實(shí)說，他實(shí)在是想不通，為什么奧迪的工程師遲遲不調(diào)整座椅，這是成本問題嗎？另外，考慮到溜背的造型，全景天窗并不像Q5L那樣大，有點(diǎn)遺憾。另外，由于買的是現(xiàn)款車，方向盤加熱、座椅通風(fēng)、后排加熱都不需要。如果有選擇的話，方向盤加熱絕對(duì)是最好的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@xiaojian666說道：“真皮、用料、做工、細(xì)節(jié)，基本都是應(yīng)有盡有。但整體來說，未免也太老氣了一些，畢竟是以科技為主的！”

網(wǎng)友@黃公爵說道：“操控輕松，像這種大塊頭的車子開起來一點(diǎn)都不費(fèi)力，相反，我還覺得非常輕松呢，尤其是在拐彎的時(shí)候也很靈活，指向精準(zhǔn)，方向盤沒有虛位！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）