很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當(dāng)作代步工具，還想要什么好的配置是不太可能的。其實(shí)不然，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，不少車企都會(huì)提高車型的配置豐富度來提高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款艾瑞澤5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　艾瑞澤5內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為簡潔，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　艾瑞澤5方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　艾瑞澤5中控屏尺寸為8英寸，并配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、CarLife。

　　該車標(biāo)配了上坡輔助、牽引力控制、倒車影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　艾瑞澤5配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，艾瑞澤5的車頭簡約十足，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。艾瑞澤5的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

艾瑞澤5?2019款 1.5L 手動(dòng)新自在版 國V內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 手動(dòng)新自在版 國V針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ycgayls說道：“減震比較硬，隔音一般，路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。小石子砸在底盤上發(fā)出的聲音更大，像是撞到了什么東西，很嚇人。”

網(wǎng)友@n0rm4l說道：“大家都知道，座椅太低了，需要一個(gè)枕頭?！?/p>

網(wǎng)友@靈草與蛛兒說道：“行駛舒適性我想吐槽下，底盤調(diào)教減震真的不是很好，同樣的路同樣的車速不同的車真的是區(qū)別很大，反正不好的路坑坑洼洼的路盡量別走，走的話車速盡量的慢。例子太多了我就說一個(gè)吧，我從國道往快速路上去要過一個(gè)橋，橋頭有有個(gè)門剛剛兩輛車能同時(shí)進(jìn)出，這個(gè)門下面的路就凹凸不平，我有一次可能是車速快了一點(diǎn)吧，我感覺車都被顛起來，又嘌的一聲落在地上了...還有一次夜里車速不快在國道上，可能是個(gè)坑吧，沒看見咚的一聲撞擊聲，我當(dāng)時(shí)感覺左前輪可能會(huì)爆胎，開到家之后發(fā)現(xiàn)是完好的，通過上述兩件事吧，不好的路我都非常小心了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）