2020款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車?奔馳E級(進(jìn)口)排量大嗎?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升,更多的消費(fèi)者都希望購買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了這個(gè)忘了那個(gè),這個(gè)時(shí)候,還是直觀地對比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,數(shù)據(jù)不差的車型自然相對來說更會適合自己。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。
這款車車身尺寸4853/1860/1430mm,軸距2873mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體的高級氛圍營造得很到位。
奔馳E級(進(jìn)口)后排空間只能說勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外,這款車配備后座出風(fēng)口。
奔馳E級(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。奔馳E級的車頭造型比較精致,采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車?奔馳E級(進(jìn)口)排量大嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@dj15073882244說道:“油耗啊,大體滿意吧,在我的預(yù)算范圍里?!?/p>
網(wǎng)友@xiaogao6說道:“一塊橫向大屏,一分為二,時(shí)尚,直觀,大氣。手感材質(zhì):仿皮,不太厚道,不過手感還湊活吧,儀表盤接縫還可以,材質(zhì)略顯粗糙。儀表中控:中控沒的說,兩塊橫屏在一起,顯示有運(yùn)動(dòng),標(biāo)準(zhǔn),個(gè)性的選擇。”
網(wǎng)友@XxRoyal說道:“油耗一般吧,主要是現(xiàn)在油耗還不是很穩(wěn)定,目前的綜合油耗在9.7個(gè)左右,比剛提車時(shí)降了不少,后期會慢慢再降一些,整體感覺還行?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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