【太平洋汽車網(wǎng)】輪轂材質(zhì)為純電鍍，采用該材質(zhì)的輪轂是因為該材質(zhì)的輪轂散熱效果好，長途高速行駛時，也能使輪胎保持在適當?shù)臏囟?，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。

　　比亞迪元輪轂材質(zhì)為純電鍍，采用該材質(zhì)的輪轂是因為該材質(zhì)的輪轂散熱效果好，長途高速行駛時，也能使輪胎保持在適當?shù)臏囟?，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。

　　比亞迪元使用的是純電鍍輪廓，輪轂就是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。

　　根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。

　　當輪轂表面有難以清除的污漬時，要選用專業(yè)的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。此外，輪轂本身就存在著一層金屬保護膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成的“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對其進行修復(fù)和重新噴漆處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）