隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天為大家介紹的是神騏F30（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　神騏F30前臉呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　神騏F30車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡練的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。

　　神騏F30內(nèi)飾給人一種非常優(yōu)雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　神騏F30配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，神騏F30的內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，整體造型可圈可點。神騏F30的車尾看起來頗具簡約的感覺，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

神騏F30?2021款 1.5L 雙排 短軸創(chuàng)業(yè)版基本型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L 雙排 短軸創(chuàng)業(yè)版基本型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@白KK說道：“開空調(diào)的話起步感覺消耗一大半動力”

網(wǎng)友@影思說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向很清晰，而且比較精準(zhǔn)，可以說是指哪打哪，并且這款車爬坡的話也是比平穩(wěn)的，沒有什么頓挫感；回老家有段山路不太好走，每次回老家，我開車都是比較小心，不過車子的底盤和懸架還不錯，在走山路的時候，沒什么顛簸感，減震過濾效果不錯，通過性挺好的；油門和剎車靈敏度比較高，輕踩下就有反應(yīng)；總的來講操控上還是不錯的，本身這款車的車身也不大，所以在駕駛的時候難度不大，比較容易上手?！?/p>

網(wǎng)友@小陸行鳥1028說道：“起車有點兒肉肉。無非只要肯給油門,仍是可以的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）