在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型SUV，東南DX7（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　東南DX7前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　東南DX7車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上低調(diào)的尾燈，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。

　　東南DX7內(nèi)飾看起來(lái)頗具文雅的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　東南DX7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，此外，東南DX7標(biāo)配了上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。來(lái)到后排，東南DX7后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

東南DX7?2017款 2.0T 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)旗艦型底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 2.0T 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jingshen112說(shuō)道：“我之前等紅綠燈的時(shí)候，旁邊停著一輛寶馬，好像是改裝過(guò)的，我想跟他比一比，寶馬起步快，雖然沒(méi)追上，但也沒(méi)落下?！?/p>

網(wǎng)友@dengzhangl說(shuō)道：“這輛車是一臺(tái)1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都是這個(gè)排量，但是馬力還是很大的，197馬力，你們看起來(lái)還不錯(cuò)，開(kāi)了這么久，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。起步方面還是差了一些，開(kāi)著還好，其實(shí)我們也不需要太高的要求，我覺(jué)得這已經(jīng)很不錯(cuò)了，不能和2.0以上的排量比，那是要付出代價(jià)的?！?/p>

網(wǎng)友@litte_tuowei說(shuō)道：“自動(dòng)檔的車，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，尤其是在城市里，更是輕車熟路。DX7具有較高的離地間隙，坐姿舒適自然，視野開(kāi)闊。方向盤(pán)的手感很好，阻尼也很線性，給人一種指點(diǎn)江山的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）