隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價13.48萬元的車型，鋒馭（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　鋒馭前臉采用了實在的線條，顯得頗具端莊的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

　　鋒馭車尾看起來非常素凈，尾燈呈現(xiàn)出平和的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　鋒馭內(nèi)飾整體十分精簡，飾以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　鋒馭配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩158?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，同時，鋒馭搭載了手動后排側遮陽簾、自動空調(diào)、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。鋒馭的車側給人一種十分素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

鋒馭?2014款 1.6L 自動精英型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6L 自動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@19941385說道：“加油就可以提升動力”

網(wǎng)友@lanseqingfeng說道：“還是比較靈活，打那里走那里，沒有什么問題”

網(wǎng)友@Kenhucn說道：“1.6的CVT是有點不夠爽，還好四驅有運動模式。因為帶套的新出來不知道怎樣，動力是提升了，但是現(xiàn)在年紀大了心態(tài)緩了，不是太在意這點了。畢竟1.6的經(jīng)過考驗的發(fā)動機，耐用性是不會低了，加上四驅的運動模式就夠了，所以選了1.6的車。開半年了，平常都是自動模式，熟悉了感覺CVT也不差，80以下基本都隨叫隨有。80以上提速就有點慢了，跑120基本沒問題，有時候跑到130了還沒感覺。運動模式也很喜歡，油門靈敏感覺后輪也有動力，特別是城市車多要沖出重圍的時候特棒，100限速的高速也很好跑，操控靈敏，不知道是不是因為四驅運動模式分配后輪動力的緣故。不好的就是跑120時發(fā)動機有點吼了，不介意的話還是很好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）