現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃，那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型，它們分別是北京X7 PHEV（詢底價(jià)|查參配）和唐新能源。

　　一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

　　今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為北京X7 PHEV?2020款 致領(lǐng)版?21.69萬(wàn)元，唐新能源（詢底價(jià)|查參配） 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為0.59萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

　　二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比

　　北京X7 PHEV長(zhǎng)寬高為4710/1892/1715mm，軸距為2800mm，唐新能源長(zhǎng)寬高是4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，唐新能源在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比北京X7 PHEV要好。

　　三、參數(shù)配置對(duì)比

　　安全配置方面，這兩輛車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，北京X7 PHEV多了前排側(cè)氣囊、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。舒適配置方面，北京X7 PHEV多了自動(dòng)泊車(chē)入位、10色車(chē)內(nèi)氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器，唐新能源多了電池預(yù)加熱、前排多層隔音玻璃。安全配置方面，兩車(chē)各有側(cè)重。舒適性配置上則是北京X7 PHEV占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

　　四、動(dòng)力對(duì)比

　　動(dòng)力方面，這兩輛車(chē)都搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。北京X7 PHEV配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩是260牛·米，電動(dòng)機(jī)總馬力150馬力，總扭矩200牛·米。唐新能源配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139馬力，峰值扭矩231牛·米，電動(dòng)機(jī)總馬力218馬力，總扭矩325?！っ?。

　　今天介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格上雖然唐新能源要貴一些，但它的綜合性價(jià)比并不差。北京X7 PHEV的指導(dǎo)價(jià)更低一些， 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）