發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版?2021款 249PS R-Dynamic S 性能版動(dòng)力怎么樣?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你想買(mǎi)一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上高貴的豎式尾燈,看起來(lái)十分大氣。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾顯得十分精細(xì),細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力,峰值扭矩365牛·米。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級(jí)感。功能配置方面,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前排側(cè)氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版?2021款 249PS R-Dynamic S 性能版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 249PS R-Dynamic S 性能版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@jkhy說(shuō)道:“方向盤(pán)蠻輕盈的,剎車(chē)一般,要提前踩哦,不能靠的太近!”
網(wǎng)友@dxabc說(shuō)道:“跟我以前的 GLA比起來(lái),確實(shí)是好了不少,但是跟同級(jí)車(chē)比起來(lái),還是差了一些,試過(guò)朋友的漢蘭達(dá),感覺(jué)比這輛車(chē)要好很多,但是加速之后的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@justbora說(shuō)道:“起步加速度:起步快,踩上去有一定的推背感,感覺(jué)像是2噸重?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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