2019款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V?輝昂動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?輝昂購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?輝昂外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?輝昂內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?輝昂動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?輝昂配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?輝昂空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?輝昂細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?輝昂排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?輝昂配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?輝昂落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?輝昂同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?輝昂最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中大型車,輝昂(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
輝昂車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
輝昂車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。
輝昂內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為莊重,顯得端莊大方。
輝昂配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩440?!っ?,工信部綜合油耗9.1L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前五連桿獨(dú)立懸架,后梯形連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,輝昂的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。輝昂的車尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,高級(jí)感相當(dāng)明顯。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2019款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V?輝昂動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@heliubao說道:“操控還行,車子開起來很穩(wěn),很容易上手,駕駛感很不錯(cuò),方向盤的轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),剎車用著也不錯(cuò),變速箱在急加速的時(shí)候反應(yīng)要慢一些,會(huì)有一些頓挫感。”
網(wǎng)友@wangwei19891124說道:“在途觀和輝昂的轉(zhuǎn)換之間,突然就覺得輝昂的動(dòng)力真的很滿足,稍微給點(diǎn)油都沖出去了,渦輪增壓反應(yīng)很及時(shí),加速超車推背感十足!高速動(dòng)力儲(chǔ)備也很給力!動(dòng)力平順性:遇到堵車和低速行駛時(shí),動(dòng)力也沒有頓挫感,就是離合器不錯(cuò),大眾在離合器上做雙離合的變速箱還是稍微比8AT變速箱上遜色一點(diǎn),但這些年也慢慢成熟起來了?!?/p>
網(wǎng)友@wangwei19891124說道:“必須五星好評(píng),我一個(gè)新手都能操控自如,單手把方向盤,哈哈”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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