MINI 參考價：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(441條)

在過去的一年多里，全球芯片供應短缺是全方位的，其中汽車芯片就受到了比較大的影響，曾一度讓各大汽車品牌減產(chǎn)，甚至要關閉部分生產(chǎn)線。由于汽車制造業(yè)在許多國家里都屬于支柱產(chǎn)業(yè)，停擺對經(jīng)濟的影響會非常大。隨著各方的共同努力，汽車芯片在供應上窘?jīng)r有所緩和，但為了保證汽車生產(chǎn)周期，有汽車制造商開始選擇減少不太重要的功能、增加或更換供應商，以減少芯片供應可能造成的影響。

據(jù)AutomotiveNewsEurope報道，為了應對持續(xù)的汽車芯片供應短缺問題，寶馬選擇更換了芯片供應商以確保生產(chǎn)，不過為此付出的代價是，部分新車將暫時不支持蘋果的CarPlay和谷歌的AndroidAuto。據(jù)了解，這是由于新供應商的芯片不兼容造成的，需要等軟件更新才能運行。

圖：MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ClassicElectric

寶馬表示，消費者也無須擔心，其計劃通過OTA更新，最晚會在6月底之前提供。寶馬沒有具體說明哪些車型會受到影響、具體數(shù)量是多少、以及銷售的地區(qū)，只能確認生產(chǎn)代碼中帶有“6P1”的車輛暫時是不支持CarPlayAndroidAuto。目前有來自美國、英國、意大利、西班牙和法國地區(qū)的消費者報告稱，購買的新車沒有這些功能。

這不是寶馬第一次因芯片供應短缺選擇妥協(xié)，去年11月份，寶馬的部分新車就缺少了觸摸屏功能，最后受影響的用戶收到了500美元作為補償。寶馬也不是第一間如此操作的汽車制造商，通用汽車去年先后在某些車型里取消了高清廣播、自動啟停和燃料管理模塊，隨后又放棄了在部分新款SUV車型中提供無線充電板，傳聞福特近期部分SUV車型也有類似的計劃。