凱迪拉克CT6 參考價(jià)：35.97萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(788條)

八折凱、七折豹，是很多消費(fèi)者調(diào)侃凱迪拉克和捷豹終端優(yōu)惠巨大的常用的的一句話，事實(shí)上不光這兩家，現(xiàn)在的二線豪華品牌中除了雷克薩斯以外，基本每家都要通過大幅的優(yōu)惠來爭(zhēng)取客戶，甚至連奧迪也是靠終端巨大的優(yōu)惠才能維持得了第一陣營(yíng)的規(guī)模。

凱迪拉克中國(guó)主銷的轎車是CT4、CT5、CT6三款，其中CT6雖然定位是中大型C級(jí)轎車，但售價(jià)綜合優(yōu)惠后基本只能和BBA的B級(jí)車一個(gè)價(jià)位段，通過越級(jí)方式來競(jìng)爭(zhēng)。

近日，2021新款#凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）#也已上市，共有6款車型，售價(jià)區(qū)間37.97-48.97萬，頂配直降3.8萬，但從34個(gè)喇叭的BOSE音箱變?yōu)榱?0個(gè)喇叭。

作為年度小改款，新款CT6在外觀內(nèi)飾上沒有什么變化，外觀前臉仍然是標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵，只是比入門級(jí)的CT4“淚痕大燈”更為修長(zhǎng)。變化主要是針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，全系標(biāo)配了蘋果無線CarPlay及百度CarLife手機(jī)映射功能；而且除了最低配車型外，都配備百度智能語音互聯(lián)交互系統(tǒng)。

動(dòng)力依舊是237匹馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩350N·m，帶閉缸技術(shù)，匹配優(yōu)秀的10AT變速箱。

配置上，全系至少標(biāo)配前后8氣囊，主副駕座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，標(biāo)配BOSE音響、LED遠(yuǎn)近光大燈、Brembo剎車卡鉗、全車無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等等。

作為一款中大型轎車，CT6車長(zhǎng)達(dá)到了5223mm、軸距3109mm，都快接近BBA大型轎車的尺寸了，但實(shí)際售價(jià)基本是低于三者C級(jí)車的價(jià)格，再結(jié)合終端9萬多的優(yōu)惠，基本就是和B級(jí)車廝殺了，性價(jià)比來說還是很高的。

作為中國(guó)銷量占全球大頭的凱迪拉克品牌來說，在中國(guó)市場(chǎng)的成敗無異于關(guān)乎整個(gè)品牌的成敗，只是，動(dòng)不動(dòng)就8折的優(yōu)惠，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看對(duì)品牌形象往上走是毫無裨益的，今年更是連二線豪華品牌頭把交椅的地位也被雷克薩斯奪走，可見，對(duì)買豪華車的人來說，豪華的調(diào)性才是第一位的。