2012款進口寶馬x1
今天開的是2020款寶馬X1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),這是一款迎合年輕人喜好的新車型,在顏值上做了升級。在家族式理念的基礎上,加入了最新的元素,提升了整車的運動感。開出來正好符合蘇老師此刻的心情。
外觀方面,2020款寶馬X1采用了最新的家族設計風格。更寬的一體式進氣格柵讓原本硬朗的車頭變得更加霸氣,經(jīng)典的“雙腎”進氣格柵變得更大。同時兩側安裝了最新樣式的LED大燈,視覺上非常大氣。底部三級通風口不僅尺寸更大,形狀也很獨特。
2020款寶馬X1整體造型很有肌肉感,配有19英寸新樣式輪轂和鍍鉻鋁合金車架,感覺很豪華。全新X1軸距2780mm,領先同級奔馳GLA(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奧迪Q3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型。尾燈內(nèi)部結構更新為LED尾燈,原單出排氣管改為雙出樣式。
相比硬朗的外觀,內(nèi)飾更加科技豪華,全新寶馬X1整體內(nèi)飾線條更加新穎。T型M系列樣式方向盤,頂配車型提供換擋撥片,不僅提升了內(nèi)飾運動效果,握感也更好。電子變速桿換成了最新的造型,運動感十足。
2020 X1車型除最低配時尚款外,其余均配備10.25英寸中控液晶屏。系統(tǒng)經(jīng)過升級,支持CarPlay和CarLife功能,可以通過觸摸屏操作,反饋靈敏。影像和后倒車雷達是X1的標配,屏幕的清晰度非常出色。同時在頂配車型上增加了前置雷達。
另一種配置是全景天窗是X1的標配,采光長度1080mm,采光面積和通風面積都很好。
座椅采用仿皮材質(zhì),同樣充滿運動風,包裹性非常好。寶馬的標志性功能,主副駕駛還可以調(diào)節(jié)腿長。
2020 X1的前霧燈取消了,所以大燈控制區(qū)少了前霧燈的按鈕,其他功能沒有變化。
懸架方面,2020 X1和老款一樣,采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,后懸架彈簧和減震器分離。
動力方面,新車依然搭載寶馬B系1.5t/2.0t發(fā)動機,最大功率136/192馬力。其中1.5t和2.0t兩驅(qū)車型搭載7dct變速箱,2.0t四驅(qū)車型保留8at變速箱。
2020款寶馬X1對其外觀和內(nèi)飾進行了升級,其變速器更換為7速雙離合變速箱。如果非要在豪華品牌緊湊型SUV中選擇,2020 X1是一款值得推薦的產(chǎn)品。疫情過后,開車帶著家人走遍大江大河,無疑是更幸福的生活。
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