對于大家來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？假如是我的話，那么放在首位的肯定是空間?？紤]到日常使用場景，SUV最基礎的要求就是空間實用性，然后才會考慮其他維度的優(yōu)點。廠家也深知這一點，在設計時會把空間放在考慮的重點。作為一款緊湊型SUV，哈弗H5（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　哈弗H5車頭呈現出淡雅的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　哈弗H5車尾看起來頗具優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現出內斂的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　哈弗H5內飾給人一種非常素凈的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　哈弗H5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　哈弗H5后備廂空間還可以，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進一步擴展。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，哈弗H5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。哈弗H5的車尾展現出了簡約的視覺效果，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

哈弗H5?2.0T空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 歐風版 綠靜2.0T手動四驅豪華型針對空間的看法吧：網友@方夫飛說道：“比起轎車來是差多了，比起皮卡還有以前類似江鈴寶威等彈簧板的懸掛來說舒服多了，我去年換裝了原裝日本KYB的黑筒懸掛，原車高度換裝，用原車的彈簧，跑了幾千公里了，感覺現在轉急彎車身穩(wěn)定了很多，顛簸路段底盤的整體性也強了，不像以前有坐船的感覺。”

網友@ab0496說道：“舒適性可以打高分，高速120邁車內噪聲不大，可以以正常聲音交談。帶老人一天跑了1000多公里，老人都能受得了，充分說明了問題。”

網友@Wantai Hsiung說道：“空間還好。主要都是我一個人開，坐我車的人說不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）