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領(lǐng)克06新能源?2020款 PHEV Plus動(dòng)力強(qiáng)嗎?領(lǐng)克06新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-06-16 09:59:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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外觀 2020款?領(lǐng)克06新能源外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2020款?領(lǐng)克06新能源內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2020款?領(lǐng)克06新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2020款?領(lǐng)克06新能源配置情況 獲取底價(jià)
空間 2020款?領(lǐng)克06新能源空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2020款?領(lǐng)克06新能源細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2020款?領(lǐng)克06新能源排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2020款?領(lǐng)克06新能源配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2020款?領(lǐng)克06新能源落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2020款?領(lǐng)克06新能源同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2020款?領(lǐng)克06新能源最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款小型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛領(lǐng)克06新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)。

  領(lǐng)克06新能源前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素,搭配鍍鉻飾物,讓整車(chē)氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

  領(lǐng)克06新能源車(chē)尾給人一種十分飄逸的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來(lái)相當(dāng)清爽。

  領(lǐng)克06新能源內(nèi)飾顯得頗具樸實(shí)的感覺(jué),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  領(lǐng)克06新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩255牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率258馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩390?!っ?,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程55kM。

  該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

  這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

  看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,領(lǐng)克06新能源配備了可開(kāi)啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺(jué)效果非常出色,高采光率能夠讓車(chē)內(nèi)顯得明亮,對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。同時(shí),領(lǐng)克06新能源搭載了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、陡坡緩降、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、360度全景影像、自動(dòng)駐車(chē)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

領(lǐng)克06新能源?2020款 PHEV Plus動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 PHEV Plus針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@nosuyue說(shuō)道:“車(chē)子操控性還是沒(méi)有讓我失望,非常喜歡,開(kāi)起來(lái)很輕松!”

網(wǎng)友@靜靜的大海說(shuō)道:“在駕駛的過(guò)程中我還是比較滿(mǎn)意的,尤其是像它這樣后續(xù)加速能力特別強(qiáng)的車(chē),自然不會(huì)讓人失望。不過(guò)起步這方面做的不是特別的迅猛,有時(shí)候我還是比較追求起步這方面的表現(xiàn)的。”

網(wǎng)友@liucqjj說(shuō)道:“實(shí)在是有點(diǎn)不理解吉利為什么還推三缸機(jī)”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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