縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款江淮iEVA50（詢底價|查參配），指導價為20.7萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　江淮iEVA50前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　江淮iEVA50車尾呈現(xiàn)出平滑的設計風格，配合年輕的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　江淮iEVA50內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，視覺效果上相當個性動感。

　　江淮iEVA50搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩330?！っ?，工信部純電續(xù)航里程330km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，江淮iEVA50的大燈配備了鹵素遠近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。江淮iEVA50的車頭看起來十分年輕，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 智享型?江淮iEVA50底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 智享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@buyduyu說道：“轉(zhuǎn)向的回饋感，還有高速時方向盤的沉穩(wěn)度這些真的很不賴，對于這個價位的車很滿意了?！?/p>

網(wǎng)友@annyjack說道：“車子轉(zhuǎn)向精準，基本能夠做到指哪打哪，即使長時間開車，我也不會覺得很累！方向盤傳感靈敏！”

網(wǎng)友@mb48071097說道：“推背感很強，特別是運動模式，電動單變速箱，開起來就跟騎電動車似的，基本沒有頓挫，車身1.7噸實在是感覺不出來”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）