2019款 1.4T?高爾夫·嘉旅油耗高不高?高爾夫·嘉旅購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?高爾夫·嘉旅外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?高爾夫·嘉旅內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?高爾夫·嘉旅動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?高爾夫·嘉旅配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?高爾夫·嘉旅空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?高爾夫·嘉旅細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?高爾夫·嘉旅排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?高爾夫·嘉旅配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?高爾夫·嘉旅落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?高爾夫·嘉旅同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?高爾夫·嘉旅最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
毫無(wú)疑問(wèn),緊湊型車(chē)仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈,而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事,因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車(chē)型。但我們也要注意對(duì)不同車(chē)輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解,以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.08萬(wàn)元的車(chē)型,高爾夫·嘉旅(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
高爾夫·嘉旅車(chē)頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
該車(chē)長(zhǎng)寬高4351/1807/1596mm,軸距2680mm。車(chē)側(cè)給人一種非常青春的感覺(jué),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線(xiàn),營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
高爾夫·嘉旅內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺(jué),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
高爾夫·嘉旅后排空間很充裕,滿(mǎn)員乘坐也不會(huì)覺(jué)得太擁擠。此外,該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
高爾夫·嘉旅配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),高爾夫·嘉旅的車(chē)尾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),運(yùn)動(dòng)感十足。高爾夫·嘉旅的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,與周?chē)能?chē)身線(xiàn)條相得益彰。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 1.4T?高爾夫·嘉旅油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 280TSI 自動(dòng)守望型 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@sdfdfdfd說(shuō)道:“座椅柔軟,中間地臺(tái)不高,中間也有頭枕,坐著舒服,開(kāi)闊”
網(wǎng)友@YXTX帝豪說(shuō)道:“我平時(shí)都是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē),平均的油耗在8.1,我還是很滿(mǎn)意的?!?/p>
網(wǎng)友@shanxikaka說(shuō)道:“跑了6000公里,平均油耗8.8,在城里跑,感覺(jué)油耗還行,上了一次高速平均油耗7.4,基本滿(mǎn)意.”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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