【太平洋汽車網(wǎng) 昆明優(yōu)惠促銷頻道】還在想買雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+上哪兒更劃算？廣豐聯(lián)慶世博店全城最低價(jià)，購買雷凌雙擎E+最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓1.20萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓1.20萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓1.20萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓1.20萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車頭看起來頗具青春的感覺，加上多邊形格柵，給人一種年輕有活力的感覺。

　　該車車身尺寸4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wscy說道：“這款車的操控我還算是滿意的。雖然它掉頭時(shí)會(huì)因?yàn)檐嚿磔^長，掉頭的半徑比較大，導(dǎo)致速度快一點(diǎn)會(huì)略微出現(xiàn)一些的側(cè)傾感。但是它的方向盤就非常舒服了，方向盤操控起來非常的流暢，沒有卡頓感。而且加速時(shí)它的油門也非常容易掌控，不會(huì)出現(xiàn)難以把握的情況。再加上它的底盤比較低，重心也低，高速上面速度開快一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向也比較穩(wěn)。”

網(wǎng)友@天亮說晚安。說道：“前排駕駛座空間還是很充足的，我身高177厘米，體重150斤，還是挺標(biāo)準(zhǔn)的，坐進(jìn)去椅子調(diào)到最舒適的位置，頭部離頂部還是有一拳的距離的。副駕駛的空間也不錯(cuò)，前排整體布局合理，但是后排相對(duì)來說就比較小了，畢竟是經(jīng)濟(jì)緊湊型的車，沒有辦法做到B級(jí)車的空間。好在后排地臺(tái)還算平整，坐2個(gè)成年人不在話下?！?/p>

網(wǎng)友@jpalj說道：“我覺得雷凌雙擎E 是一款多功能的車，既可以插電，又可以油電混動(dòng)，還有贈(zèng)送綠牌，免購置稅，現(xiàn)車還有價(jià)格上的優(yōu)惠，最主要它對(duì)我而言真的是很省油，一個(gè)月我加一箱油足以，基本都是靠用電的，長期看來，比我坐地鐵上班還要省錢，從以上幾點(diǎn)看這車的性價(jià)比絕對(duì)好。唯一美中不足的是配置還是低了點(diǎn)，特別是一些必要的配置，比如倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)座椅、自適應(yīng)大燈等，如果這些也跟上去就完美啦；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）