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武漢元澤上汽大眾?途觀L最高讓1.5萬元?現(xiàn)車充足

2022-06-12 13:11:34 作者:問答叫獸

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?武漢元澤上汽大眾本省售本省 電話:4008193195
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 ↓1.50萬 20.28萬
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 ↓1.50萬 22.88萬
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 ↓1.50萬 23.98萬
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓1.50萬 26.88萬
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬 ↓1.50萬 20.08萬
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2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬
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2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬
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2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓1.50萬 27.08萬
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 ↓1.00萬 20.88萬
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓1.00萬 23.08萬
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 25.38萬 ↓1.00萬 24.38萬
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬
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2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬
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2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓1.00萬 27.28萬
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓1.00萬 30.18萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L車頭顯得頗具豪華的感覺,格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì),看起來較為豪華。

  這款車車身長寬高4733/1839/1673mm,軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

  途觀L內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為高貴,非對稱式中控臺整體的高級氛圍營造得很到位。

  途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@gdfgdsvsttt說道:“大氣的外觀側(cè)面給人肌肉感十足,車燈的造型設(shè)計(jì)很好看?!?/p>

網(wǎng)友@Michael1978說道:“內(nèi)飾整體風(fēng)格屬于比較簡單高級的,我也非常喜歡這種風(fēng)格,整體顏色搭配也比較好的,一點(diǎn)也不俗氣,我最喜歡這個(gè)內(nèi)飾,是由于它中控非常高級,看起來非常有科技感,除此之外,就是內(nèi)飾的一些,空間也設(shè)計(jì)的非常合理?!?/p>

網(wǎng)友@kaituozhe_55說道:“特別容易上手,方向盤表現(xiàn)非常直接,而且在整個(gè)轉(zhuǎn)彎和變道的過程當(dāng)中,顯得格外的輕盈順手?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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