縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.99萬元的車型，探界者（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　探界者車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　探界者車尾給人一種十分靈巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　探界者內(nèi)飾整體看起來比較年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　探界者配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，探界者配備了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。接下來看下配置，探界者配備了牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarPlay、CarLife、胎壓顯示、定速巡航、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國(guó)VI?探界者底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@winoooooo說道：“動(dòng)力表現(xiàn)也是完全沒有問題的，我的話對(duì)這方面的要求還算是比較嚴(yán)格的，因?yàn)橐郧拔业脑掚m然沒有自己的車子，但是我也是會(huì)開我朋友的車子，所以車子動(dòng)力性能方面有什么問題我能夠清楚的知道，但是它的話我覺得沒有啥問題，車子起步的話就是比較有力的，而且提速也是相當(dāng)之迅速，總之不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@A-jing說道：“這輛車的操控還算不錯(cuò)，方向盤大小適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，扭力也不錯(cuò)，在山路和崎嶇的山路上表現(xiàn)最好。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給您帶來驚喜。車子剎車靈活，配置齊全，超車和加速都是小事一樁，不用多說。唯一美中不足的是，這輛車太大了，太重了，一般人開起來并不容易?！?/p>

網(wǎng)友@wooray說道：“方向盤的指向性很好，沒有明顯的空位感，但是在平地或者低速的時(shí)候，轉(zhuǎn)向會(huì)略微下沉一些，在高速狀態(tài)下還可以，但是在高速下，稍微沉一點(diǎn)也是好的，底盤和懸架的調(diào)校更加的舒適，給駕駛員的感覺是清晰的，通過一些崎嶇的路面，不會(huì)有太大的松軟感，剎車也不會(huì)太軟，稍微一用力，車輛就會(huì)明顯的減速?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）