2019款 540i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系(進(jìn)口)底盤怎么樣?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
寶馬5系(進(jìn)口)車尾給人一種非常精美的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
寶馬5系(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,寶馬5系的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。再看下配置,寶馬5系搭載了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2019款 540i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系(進(jìn)口)底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 540i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yuanliyong2009說道:“動(dòng)力性能還是非常不錯(cuò)的,無論低速還是高速,輕踩油門,動(dòng)力響應(yīng)積極,提速快,表現(xiàn)穩(wěn),隨叫隨到的感覺特別棒?!?/p>
網(wǎng)友@廣東無業(yè)說道:“動(dòng)力很強(qiáng),雖然基本不會(huì)開的太暴力,推背感比較強(qiáng)。”
網(wǎng)友@mb12173465說道:“動(dòng)力方面對(duì)于我來講是完全夠用了,車子提速感特別的強(qiáng)勁,超車非常的輕松,特別是等紅綠燈的時(shí)候,我都是第一個(gè)出去,他們只有看我尾燈的份?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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