【太平洋汽車網(wǎng) 唐山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從唐山中寶寶馬了解到，寶馬4系（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?唐山中寶寶馬本省

電話：4008196071

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 425i M運動套裝 37.39萬 - 37.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i Gran Coupe M運動套裝 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i M運動曜夜套裝 39.17萬 - 39.17萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i 時尚型 M運動曜夜套裝 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 425i M運動曜夜套裝 40.69萬 - 40.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i Gran Coupe M運動曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 430i M運動曜夜套裝 44.88萬 - 44.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 430i M運動曜夜套裝 45.28萬 - 45.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 430i M運動曜夜套裝 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 430i Gran Coupe M運動曜夜版 47.59萬 - 47.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i 敞篷M運動套裝 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i 敞篷M運動曜夜套裝 49.37萬 - 49.37萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 425i 敞篷M運動曜夜套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 430i 敞篷M運動曜夜套裝 54.78萬 - 54.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 430i 敞篷M運動曜夜套裝 55.18萬 - 55.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 430i 敞篷M運動曜夜套裝 56.69萬 - 56.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 425i M運動套裝 36.38萬 - 36.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i M運動套裝 36.38萬 - 36.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 425i M運動曜夜版 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i M運動曜夜版 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 430i M運動曜夜版 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 430i M運動曜夜版 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 425i 敞篷M運動套裝 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i 敞篷M運動套裝 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i 敞篷M運動曜夜版 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 425i 敞篷M運動曜夜版 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 430i 敞篷M運動套裝 55.88萬 - 55.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 430i 敞篷M運動套裝 55.88萬 - 55.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 425i Gran Coupe M運動套裝 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 425i Gran Coupe M運動曜夜版 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 430i Gran Coupe M運動曜夜版 44.98萬 - 44.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　寶馬4系前臉設(shè)計走了豪華路線，配合點陣式中網(wǎng)，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車車身長寬高4788/1852/1452mm，軸距2856mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　寶馬4系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，采用了銀色飾條裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

寶馬4系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@dfgdfbdffbbf說道：“開是真的舒服，沒坐過，哈哈，丁字褲方向盤手感超級棒，舒適性除了后排上下車稍微麻煩點，其他真的挺好的，路況不行強烈建議慢點，懸掛還是很運動，路面不好胎噪也會比較大，但是在顏值面前，這些重要嗎？懸架減震舒適性：懸掛還是有點硬，畢竟運動車型，路況不好還是慢點再慢點”

網(wǎng)友@168958xx說道：“整體座位的包裹性，放音樂都音質(zhì)這些都是自己比較滿意的，不喜歡的速度上去之后會有噪音的出現(xiàn)，看網(wǎng)上說這是4系的通病，不過整體優(yōu)點還是比這個缺點多很多的?！?/p>

網(wǎng)友@sdfghtfyu說道：“選就是選動力，起步和A5簡直就是天與地，只要肯踩油門，在市區(qū)范圍內(nèi)加速都不是問題，喲們響應(yīng)也還算靈敏，沒上過高速，據(jù)說高速上差點意思，但高速跑的也不多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）